中国一汽官宣，近日，红旗品牌联合中汽新能自主开发的超快充电池完成25℃充电性能测试。
实测数据显示，该电池10%-70%SOC仅需3分41秒，10%-97%SOC仅需8分3秒，指标行业领先。
官方介绍，该电池搭载高效超快充负极，突破电芯充电倍率瓶颈，实现峰值12C充电；自研低去溶剂化能电解液，有效降低锂离子迁移壁垒；创新应用复合碳源包覆+体相掺杂改性技术，较同体系电芯内阻降低15%，显著提升电荷传输效率与充电响应速度。
采用智能均温液冷系统，提升电池包整体散热均匀性，快充状态下整包温差可控制在3℃以内；搭配全场景分级温控策略，系统依据行车、驻车等工况自适应调节温控策略，使电池始终处于最优工作区域，降低热管理能耗。
搭载基于安全边界的快充自适应策略，实时监测并限制充电阶段电芯温升速度，动态调节充电输出功率曲线。
在保证最优充电时长的同时，对电芯电压、电量进行实时闭环校验，杜绝电芯过充、过压等异常问题，从控制算法层面补齐快充安全短板，为大功率快充全程建立多层安全防护机制。
