由于霍尔木兹海峡运输持续受阻，原油储罐告急，叠加中东产油国减产规模扩大，国际油价上周飙升逾30%。本周一（即3月9日），国际油价仍显强势，盘中一度大涨逾30%，逼近120美元/桶，创下2022年以来最高水平。不过，受到国际能源署（IEA）集体释放战略石油储备消息的影响，国际油价又一度跌破100美元/桶。
截至证券时报记者发稿时，国内商品期货夜盘中，纯苯、苯乙烯、PTA、PX、塑料等涨停。在3月9日正常交易时段，集运欧线、燃料油、甲醇等22个品种近月合约收盘涨停。国际油价市场方面，纽约WTI原油期货4月份合约报价维持在100美元/桶附近。
显然，市场已开始将国际油价的定价逻辑从霍尔木兹海峡运输受阻，转向中东产油国被迫减产，国际原油市场的现货溢价正在急剧扩大，凸显短期现货供应的极度紧张。统计数据显示，布伦特原油的即期价差（最近两个合约之间的价差）在昨日早盘突破了8.50美元/桶，这也是交易员为5月合约支付的巨额溢价，成为2013年以来的最高水平。
即期价差高企的背后，是市场针对原油现货的“抢货大战”。招商期货能化研究员安婧认为，在霍尔木兹海峡运输持续受阻一周之后，供应紧张的事实被进一步确认，现货市场出现恐慌抢购，导致中东现货溢价大幅攀升，油轮运费已涨至14美元/桶。与此同时，国内原油锚定的中东现货加运费之后的到岸价，也跟随上涨。
上周，霍尔木兹海峡运输受阻引发连锁反应，中东地区石油储存能力日益紧张，储油空间迅速告急，越来越多的中东主要产油国被迫宣布减产，伊拉克、科威特等多个中东产油国已经正式宣布遭遇不可抗力并大幅减产。格林大华期货能化板块负责人吴志桥认为，随着中东冲突产生的影响持续外溢，当下霍尔木兹海峡通行严重受阻，全球炼厂面临的原料断供风险不断加大，市场对原油和化工品给予了较高的风险溢价。随着中东地区主要产油国相继宣布减产，原油供给过剩的预期或被彻底扭转。
油价暴涨已形成全球性溢出效应，促使各国政府采取应对措施，七国集团与国际能源署（IEA）也传出召开紧急会议，讨论动用应急储备。上述消息公布后，国际油价一度快速回落，WTI原油日内涨幅一度从30%收窄至7%。截至证券时报记者发稿时，纽约WTI原油期货4月份合约报价跌至96美元/桶，后又反弹至100美元/桶附近。据了解，国际能源署（IEA）集体释放战略石油储备之举，最近两次均发生在2022年，旨在应对俄乌冲突带来的油价冲击。
